Да помогне власницима аутомобила

Радијатор је уређај у систему хлађења аутомобила, у систему грејања зграде, у електронским уређајима за хлађење чипова и неке друге радио компоненте (слика 1). Било који од ових уређаја, пре или касније, може бити неуспешан из различитих разлога. Радијатори за грејање и хлађење често добијају пукотине и рупе које доводе до течности у њима. Са оваквим кваром поставља се питање како правилно залити радијатор. Можете да контактирате помоћ стручњака, а можете и сами покушати.

Уређај за радијатор аутомобила

Слика 1. Уређај аутомобилског радијатора.

Спајање лемљеног бакра

Да бисте спајали такав уређај, потребно је извршити неколико корака:

  1. Прво треба да пронађете место оштећења. Ради тога, радијатор је напуњен водом, док су утикачи затворени, остављајући само отвор за затварање. Можете поднети ваздух кроз вратило за пуњење под неким притиском. Вода почиње да тече, показујући локацију оштећења.
  2. Вода треба исушити, пажљиво очистити и очистити место цурења флуксом. Обришите третирани простор и уклоните остатке прашине и флукса.
  3. Нанети лемилицу на пукотину, загрејати кућиште радијатора са сушилицом за зграду или гасном бакљом, покушати да растопи лем с гријаним лемљењем. Ако се лемилица не држи пукотина, морате поново очистити место лемљења и поновити поступак лемљења.
  4. Ако је радијатор заптивен и не дозвољава ваздух и воду, можете га ставити на место. Приликом инсталације, стриктно морате водити рачуна о запетости свих веза.
Назад на садржај

Алуминијумске лемилице

Хладно заваривање

Шема хладног заваривања.

Алуминијумско лемљење је прилично сложена ствар. Обично се овај поступак одвија на радионицама. Ако покушате, можете радити овај посао код куће. Да бисте поправили алуминијумски радијатор, потребно је да припремите:

  • крекиран радијатор;
  • лемљење са снагом од 100 В и боље од 250 В;
  • розин;
  • обичан лемљеник;
  • ватростални лонац или муфла;
  • гвожђе;
  • бизмут;
  • калијум хлорид;
  • криолит;
  • литијум хлорид;
  • натријум сулфат;
  • сол;
  • емери цлотх;
  • плински горионик за грејање великих површина;
  • калијум перманганат (манган).

Компоненте које нису у арсеналу кућног мајстора, можете наћи и купити у продавницама са хемијским реагенсима.

Назад на садржај

Алуминијумски хладњак

Процес поправљања месинганог радијатора

Процес поправљања месинганог радијатора.

Често су алуминијумски радијатори уграђени у систем хлађења аутомобила и систем гријања у становима. Током времена, у њима се могу појавити и пукотине, које су много теже за лемљење него на бакарним уређајима. Чињеница је да се на површини алуминијума и његових легура формира веома јак оксидни филм који спречава причвршћивање леме у мјесту оштећења. У овом случају поступите на следећи начин:

  1. Неопходно је пронаћи место цурења на горе описани начин. Требало би га очистити крпом. У овој фази не би требало покушати уклонити оксидни филм, то неће бити могуће. Место поправке мора бити размашчено и осушено.
  2. У одговарајућем контејнеру (боље је користити посебни топлотно отпорни лонац), 2 дела обичне колибе треба да се растопи и помеша са 1 делом гвожђа. Могу се добити помоћу датотеке са малим зарезом, који треба да грени било који гвоздени предмет. Мешати течну розину премешати и охладити са пиљевином. Изгледа неопходно за лемљење алуминијумског флукса. Пречник се може загрејати на плинској пећи или плинском горионику.
  3. Наношење резултујућег флукса на место припремљену за поправку и пазљиво га прорезати врућим лемљењем на алуминијумској површини на месту пукотине.
  4. У том тренутку, када се розин са гвозденим подлогама шири на површину пукотина, стандардно лемило се додаје са истом пиљевином. Жељезна подлога мора уништити оксидну заштитну фолију, а лемљење даље наставља на уобичајени начин.
  5. За лемљење пукотина великих димензија, то није стандардни лезај од олова, који се користи, већ легура бакра. Да бисте га добили, биће вам потребан керамички лонац или пећница за пригушивање. Однос бизмута и кала треба да буде 5:95. Заливање ове композиције може се купити у облику жице у продавници. Његов бренд је ПОСВ-33 и ПОСВ-50.
  6. За јачи завар, препоручује се да се флукс користи уместо флукса, који се може добити самостално. Да бисте то урадили, потребно је да припремите калијум хлорид (56%), литијум хлорид (23%), криолит (10%), со (7%) и натријум сулфат (4%). Сви састојци су темељно исечени и мешани једни са другима. Држите ову мешавину у стакленој посуди са затвореним поклопцем од сунчаних зрака.
  7. Готов производ се наноси на оштећену површину радијатора и загрева врућим лемљењем. Следеће је уобичајено лемљење помоћу лима-бизмут лемљеника.

По завршетку радова, радијатор мора бити проверен. Да проверите да ли пере воду затамњену калијум перманганатом. Ако вода не пропушта у року од 2 сата, посао је у потпуности завршен. Рукавице се препоручују када се лете, јер су неке компоненте отровне. Потребна нам је и добра вентилација.

Назад на садржај

Алтернативне методе поправке

Схема аргонског алуминијског заваривања

Схема аргонског заваривања алуминијума.

Када је цурење ауто радиатора поправљено с сенфом, који је сипао унутра. Сенат успешно замењује сирово кокошко јаје. Данас у продавницама ауто делова можете купити посебну заптиваче у облику праха или течности. Ово хемијско средство блокира мале пукотине из унутрашњости радијатора. Сенф може успешно заменити сирово кокошко јаје.

Тзв. Хладно заваривање такође помаже. Комад ове супстанце, који се састоји од 2 компоненте, гнетите у руци до меког стања и покривате пукотину. Након сушења и очвршћавања супстанце, можете заборавити на цурење.

Можете користити услуге заваривача који раде са варењем аргона. То ће коштати одређену количину новца, али неће морати купити нови радијатор.

Поправите неку оштећење радијатора у кући - прилично оправдани задатак.

Посебан приступ захтева само лемљење алуминијумских производа. У присуству одређених хемикалија и вештина лемљења, овај задатак може бити успешно решен чак иу условима градског стана.

Додајте коментар