Како сам поправити хидраулични прикључак

На било којој сервисној станици, многи градилишта имају прикључак. Веома је згодан ако морате подизати тешке предмете. У многим случајевима, подизање бетонских конструкција и блокова, џек управља на најбољи начин. Мултифункционалност прикључка чини га неопходним.А ако се пробије? Поправка у радионици не задовољава увек ваше потребе. Стога је много лакше научити како сами поправљати. Како поправити хидраулични прикључак?

Уређај хидрауличког прикључка

Уређај хидрауличког прикључка.

Треба само научити све суптилности, као и унутрашњу структуру и принцип његовог деловања, а то можете учинити лично без обзира на то.

Неке врсте џекова

Прикључци се разликују у принципу рада и уређаја, иако имају једну функцију - да подигну оптерећења:

  • вијак;
  • рацк и пинион;
  • пнеуматски;
  • хидраулика.

Први тип је најслабији прикључак. Има веома једноставан дизајн у облику базе, неколико завртња и зупчасту навртку. Максимално оптерећење које може подићи такав механизам је не више од 15 тона, али је потпуно поуздан и ријетко се разбија, па чак и тинејџер може поправити.

Јацк рацк јединица је прилично погодна. На основу имена можете схватити да је уређај заснован на раке. Неки занатлије га користе као витло. Рацк прикључак је два подтипа. Прва је полуга. Други је забележен. У првом случају, шина помера полугу. Али у другом случају постоји дршка која ротира зупчаницу, дјелујући као полуга. Карактеристична карактеристика рацк-прикључка је на локацији подизне платформе. Врло је близу инсталационој површини. Ово помаже прикупљању ниских објеката. Способност да га подигнемо више од вијка, до 22 тоне. Поправљање није тако тешко.

Јацк класификација

Класификација џекова.

У трећем типу, пнеуматске дизалице, специјални дизајн. Фигуративно, ово је јастук посебне, тврде материје, који је испуњен компримованим ваздухом или гасом. Ваздух се напаја у "јастук" са пумпом или гасним или ваздушним цилиндром. Наравно, такав уређај има прилично високу цену, а осим тога, није посебно поправљен ручно. Ово је последица чињенице да подизање аутомобила тежине 15-20 тона захтева повећано заптивање и снагу материјала. Носивост углавном зависи од сложености дизајна. Оне могу бити једносекторске и са неколико секција.

Али хидраулични прикључци - најудобнији. Уз све своје компактности, подижу пуно тежине. Међу свим прикључцима, њихова носивост је највећа, 200 тона. Принцип рада је заснован на притиску који ствара посебан флуид. Хидраулични прикључци су од неколико подврста:

  • бутиловидние;
  • сингле род;
  • телескопски;
  • покретни;
  • специфични;
  • ромб;
  • два нивоа;
  • закачен.

Ефикасност скоро свих врста повећана. Употреба таквог терета је прилично широка.

Назад на садржај

Принцип рада хидрауличког прикључка

Цијели хидраулични прикључак састоји се од цилиндричног пловила, пумпе, вентила, полуге и клипа. Трансфузија хидрауличког уља од пумпе до цилиндра доприноси повећању притиска у другом и подизању терета. За повратну акцију, једноставно отворите вентил између цилиндра и пумпе. Течност ће почети да излази из цилиндра у резервоар пумпе, а референтна тачка на клипу ће се постепено спуштати, снижавајући терет, респективно.

Назад на садржај

Могуће грешке и узроци

Иако дизајн у суштини није компликован, међутим, као и све остало на овом свету, хидраулични прикључак има могућност да се пробије, чак и најскупљи и квалитетнији. У овом случају постоји неколико начина. Први и најлакши је купити нову. Али сасвим је могуће да се вентил може чистити само ручно. Зашто га онда трошите? Друга опција - да прођете у поправци. Али и овде, њихове замке. Поправци могу бити прилично безначајни и они ће бити уништени за њих, а за замену свих делова. Остаје само једна опција - да се упознате са уређајем дизалице и ручно раставите.

Прекид може бити у различитим деловима уређаја. Вечно није ништа. Испод су најчешћи пропусти на које се скоро сви власници хидрауличних прикључака сусрећу, као и начини рјешавања проблема оштећења.

Принцип хидрауличког ваљка

Принцип рада хидрауличког ваљка.

  1. Неочекивано заустављање. Постоји неколико разлога за то: мала количина уља, проблеми са цевима и блокада филтера или вентила. У сваком случају, потребно је раставити џек и провјерити узрок. Замените оштећене делове, очистите филтере, промените уље.
  2. Напор не расте. Могући узроци су недостатак течности, оштећена опруга у вентилу, блокада вентила. Потребне радње замењују опругу, чисте вентил, проверавају уље.
  3. Споро рада вентила. Вероватни узроци су слабо вучени ваздух из система за довод течности, неизвршени вентил, цурење течности. Могући квара једне од компоненти џекова, у овом случају, само је треба замијенити. Пропуштање течности поправљено је заптивање. Други разлог може бити неправилно одабрано уље. Ако је превише дебео и вискозан, вентил ће радити дуго времена.
  4. Неправилан покрет. Потенцијални проблеми су толеранција ваздуха, напетост клипне опруге, компликације течности, блокада филтера, отказ система. Решења су иста као у претходним параграфима.
  5. Грејање појединачних делова или читавог система џекова. Могући разлози су непрекидан рад алата, неправилно одабраног уља или његовог недостатка, блокада филтера, усклађивања гумица, калемова и клипа. Грејање цијелог система елиминише се промјеном течности, свих заптивки и заптивача. Не смемо заборавити на остатак механизма.
  6. Смањен притисак у систему. Највероватније је да је проблем са вентилом. Било би најбоље да је замените.

То су били главни уобичајени кварови у хидрауличном прикључку.

Назад на садржај

Брига: практичне препоруке

Закон који је на снази у многим областима људског живота је следећи: како би се избјегло поправке / лијечење, неопходно је спријечити и пратити стање објекта. У овом случају нема изузетака. Наравно, превенција и адекватна брига не гарантују вечиту услугу дизалице, али можете га продужити.

Прво, морате знати услове за квалитетно складиштење лифта. То јест, вијка је унутра, игла се окренула, клипови су спуштени. Потребно је стално пратити количину радне течности, његову квалитету.

Да бисте избегли озбиљно оштећење, пажљиво пратите одсуство контаминације у клипу.

Такође треба запамтити да присуство ваздуха у радном хидрауличном прикључку има веома штетан утицај на дизајн. До руптуре цеви и цилиндра. Коришћење кочионих течности је веома непожељно за добар положај хидрауличког прикључка.

Ако се придржавате свега горе наведеном и правилно управљате механизмом, може се послужити више од годину дана. Такође, не може се преоптерети. Као и са било којом техником, прикључак се може прегријати и погоршати. У случају прегријавања, једноставно је потребно да је истоварите и оставите пар сати за одмор. Иначе морате поправити прикључак. Сретно!

Додајте коментар