Како пумпати хидраулички ваљкасти прикључак

Лифтови користе људи у различите сврхе. Помажу у различитим врстама ремонта. Данас су џекови посебно популарни. Коришћени су од обичних аутомобилских ентузијаста и професионалних продавница аутомобила.

Вожња хидрауличног прикључка.

Најпопуларнији су хидраулични прикључци. Имају велики капацитет носивости, а у погледу употребе се сматрају најједноставнијим. Али у неким ситуацијама може доћи до проблема чак и уз такву поуздану опрему. Роллинг јацк може изгубити своје оригиналне особине током времена. У овој ситуацији, вреди размислити о томе да га напумпамо. Ово је прилично тешак задатак са којим се неће носити свака особа. Затим ћемо размотрити како пумпати хидраулички ваљкасти прикључак.

Разлози за смањење ефикасности

Захваљујући својим карактеристикама, ваљак за дизање је дизајниран за рад са течностима, који обезбеђују високу брзину носивости. Најчешће се ради о нафти. Овде се користи посебна хидраулична верзија ове течности.

Да би џек послужио дуго времена, потребно је пратити присуство уља у њему и стање жлезде и вентила.

У суштини, овај дизајн се сматра једним од најпоузданијих. Она може да ради са различитим тежинама. Понекад капацитет подизања таквог прикључка може да достигне неколико десетина тона. Ефикасност је највиша међу свим представницима класе сличне опреме.

Међутим, нико није имун на чињеницу да клизна хидраулична дизалица не успева. За то постоји више разлога. Главни разлог је често акумулација великог броја ваздушних мехурића у радном подручју. За било који хидраулички уређај је катастрофалан. Веома често ово доводи до чињенице да је потребно пумпати хидраулику. Мехурићи ваздуха могу драматично смањити ефикасност уређаја овог типа.

Неопходно је да редовно проверавате количину уља у систему хидрауличког дизања. Ако се ниво смањује, онда то негативно утиче на целокупан рад уређаја. Простор се брзо напуни са ваздушним мехурићима. Истовремено, посао се погоршава. Ово директно утиче на капацитет оптерећења. Постоји много метода који омогућавају да елиминишете такав квар. Сви они имају право да постоје. Следеће ће се сматрати неколико опција како то учинити. Дакле, можете наставити директно на упутства.

Неке практичне методе

Уређај хидрауличког ваљкастог прикључка.

1. Вреди поцети са најпримитивнијем методом за пумпање хидрауличног клизног прикључка. Сви радови започињу чињеницом да се отвара обилазни вентил и плута резервоара за уље. После тога, потребно је максимално потрудити да брзо пумпи пумпу хидрауличког ваљкастог прикључка. Захваљујући овој акцији, лако се осигурава да ће сви ваздух из радне шупље прећи у резервоар за уље. Сада можете безбедно затворити обилазни вентил и отварање резервоара.
2. У суштини сви ваздушни мехурићи морају бити уклоњени из радне шупљине. Ако је рад обављен у складу са упутствима и колико је то могуће, пумпа треба радити с истом снагом која је била изворно. Ово се лако може провјерити у пракси. Ако је све нормално, онда можете и даље управљати хидрауличним клизним утичницом без икаквих проблема. Постоје ситуације када такав поступак не уклања ваздух из радног подручја у потпуности. У овој ситуацији, можете поновити поступак неколико пута. Ово ће вратити живот уређаја. Међутим, вреди напоменути чињеницу да ово није једини начин пумпања. Постоје и други начини који су такође ефикасни. Следеће ће се сматрати универзалном методом која ће сигурно помоћи свима да се ослободи ваздуха у хидрауличном систему.
3. Ако џек не ради уопште или не ради на сто процената његове функционалности, онда можете увек користити следећи метод решавања проблема. Треба обратити пажњу на иглу за закључавање. Она окреће 2-3 обртаја. Нађи је лако. Доступан је у дизајну било ког хидрауличког прикључка. Свака пратећа документација увек приказује такву иглу. Сада можете подићи вијак до највише тачке, а затим га отпустити. То ће му омогућити да седне на најнижем положају. Све даље акције су изузетно једноставне.

Сада једноставно треба да урадите ову операцију два или три пута. После тога, проблем треба поправити. Ако се то не догоди, онда можете покушати исто. Заправо, изузетно једноставне акције увек треба да доведу до позитивног резултата.

У процесу рада, ниво уља у хидрауличном прикључку је обавезно проверен.

Ако постоји недостатак, онда је неопходно да га попуните након сваке акције. У ствари, није увек само ваздух који може довести до квара хидрауличног прикључка за испирање. У неким случајевима морате уклонити прљавштину из ње. Такође може проузроковати бројне кварове.

Уклањање прљавштине: препоруке

Дакле, сада је потребно ослободити прљавштине која се може акумулирати у хидрауличном прикључку. У ствари, ово је такође лако постићи. Прво морате одвртати главу кућишта. Иглица за закључавање такође излази. Даље, керозин треба сипати у радну шупљину. Ова супстанца се сада може купити без икаквих проблема у било којој специјалној продавници. Сада остаје само да испуштате дизну са одвијачом игло за закључавање. Ово ће елиминисати и уништити сву вишку прљавштине.

Након што су сви радови завршени, неопходно је да се сви керозин уклоне из радне шупљине и уђу у њега чисто хидраулично уље. Због тога се сва прљавштина уклања из утичнице. Сада можете поново да је искористите за сто процената могућности.

Неки корисни савети

Да би хидраулички дизајн исправно радио, неопходно је користити само хидраулично уље. То је због чињенице да је само она у стању да обезбеди потребну вискозност. Једноставно моторно уље има нижи вискозитет. Чак и не ради исправно без уласка ваздуха. У производњи, када је реч о важној опреми, људи увек користе само специјализовано хидраулично уље.

Постоји специјално уље за хидрауличне дизалице.

Омогућава вам да радите било које јединице много година без икаквих оштећења. Куповина је данас једноставна. Дистрибуирају се по специјалним продавницама. Наравно, најбоље је унапред знати која врста нафта најбоље одговара овом моделу хидрауличког прикључка.

Најчешће, ове информације су назначене на паковању. На основу тога, већ можете донети одређене закључке. Да, постоје модели обичних уља, који имају слична својства са хидрауличким уљима, али се у тој ситуацији увек не уклапају. Будите сигурни да се фокусирате на савете и препоруке произвођача.

Када купите хидраулични ваљкасти ваљак, увек можете проверити својства компресије тако да не добијете неисправан уређај који морате одмах испразнити. Одмах је неопходно утврдити његову усклађеност са првобитним перформансама и карактеристикама. Тек тада ће бити неопходно извршити поправке много ређе него у случају унапредјења са неадекватним параметрима од стране јединице. Понекад бројеви на паковању не одговарају ономе што произвођач наводи. Провера никада није сувишна. Ово је једини начин да се стави на располагање стварно висококвалитетни уређај.

Шема пумпа хидраулички ваљкасти прикључак.

Када се пумпа, потребно је пратити горенаведене инструкције. Ово је једини начин да се постигне заиста добар резултат. Ако желите да користите друге методе, увек их можете упознати на веб страницама. У ствари, не постоје боље опције. Хидраулични ваљкасти ваљ постао је прави помоћник свих аутомеханичара и особља за сервис пнеуматика. Он увек долази на помоћ његовим власницима. Не занемарујте овај рад савремене технологије, ако је данас широко доступан свима.

Дакле, сада можемо да сумирамо неке од горе поменутих резултата. Сада сви знају како да пумпају хидраулични хидраулични прикључак. У овом процесу нема ништа тешко. Ако стриктно пратите упутства, увек можете остварити резултат који је потребан. Хидраулика се одувек сматрала мухастим. На то утичу многе различите карактеристике.

Ово може бити ваздух, прљавштина и други фактори. Ако упоредите ову опцију са конвенционалним механичким прикључком, онда је све много озбиљније, али говоримо о најмоћнијим и поузданим алатима. Да, механика вам такође омогућава да подигнете велика оптерећења, али њихова тежина је много нижа од оних произведених од стране хидраулике. Увек је неопходно имати само сервисно средство како би добили карактеристике које су потребне на излазу. Ако особа има на располагању такав уређај, може га поправити у било којој ситуацији, чак и најтежој.