Како одабрати аутомобилски прикључак

Тренутно куповина аутомобила није тешка, јер је тржиште засићено до границе са релевантним производом. Теже је учинити коначан избор у корист одређеног модела. Увек се дешава када се потенцијални купац суочи са широком понудом. И увек покушавајте да га убедите да је овај одређени модел од виталног значаја.

Уређај за дизање

Шема уређаја за дизање.

Према томе, требало би да ускладите своје жеље са могућностима производа како бисте коначно направили свој избор. Пре свега, дефинишемо питање: које особине овог алата сматрамо главним.

Главни параметри и карактеристике

За све власнике аутомобила, главне квалитете дизалице ће бити:

  • минималне димензије;
  • максимална лакоћа рада, транспорт и складиштење;
  • поузданост.

У погледу техничких карактеристика, оне се такође разликују у следећим карактеристикама:

Табела карактеристика џекова

Табела карактеристика џекова.

  • носивост, у техничком пасошу производа назначен је у килограмима или тоном и одређује горњу границу тежине за коју је лифт загарантован;
  • максимална висина дизања, ова карактеристика за многе кориснике је главни параметар, одређује горњу границу подизања аутомобила;
  • радни удар, ова карактеристика показује разлику између екстремног доњег и вишег нивоа положаја пикап-а.

Пицкуп се зове радни део алата, дизајниран за одмор у колима.

А сада је вредно размислити о главним врстама производа и извршити усклађеност својих техничких параметара са вашим жељама.

Назад на садржај

Сцрев јацк

Прикључак за вијке за аутомобиле је најједноставнији у погледу дизајна. Као носиву конструкцију у таквом производу користи се челична кутија у којој се налази вијак. Таква јединица функционише једноставно: окрећете покретачку ручку, ротација се преноси на вијчани круг, који је, пак, завртан у тело подизног елемента (шипке). Једноставно речено, ово је уобичајени вијак за Арцхимедес: једноставан и поуздан.

Принцип прикључка за вијке

Принцип прикључка за вијке.

Верзија од вретена одликује се стабилним напором који се мора применити на ручицу за вожњу, што чини рад подизања аутомобила веома згодним. Ту су и друге предности: висока висина дизања и прилично пристојна носивост. Недостаци су мали отисак и пикап. Ови минуси власници власника возила због чињенице да су ставили под подршку и зграбили плочу. Али овај приступ у великој мјери смањује сигурност употребе прикључка.

Назад на садржај

Рацк јацк

Рацк-прикључак за аутомобиле може вас изненадити не само својим димензијама (ово је њихов главни недостатак), већ и својим техничким карактеристикама. Судите за себе: овакав џек је у стању да подигне тежину од око 2 тона или више до висине од око једног метра. Висина зависи од дужине шине.

И овде је присутна и погодност рада: напори ће бити исти током читавог пењања, подршка је поуздана. За пикап је обезбеђена група млазница, која се максимално прилагођава било којој марки аутомобила. Власници аутомобила преферирају да изаберу рацк-тип прикључак за употребу у поправкама гараже. На путу, по правилу, такав џек није узет због своје импресивне величине.

Назад на садржај

Опција левер-сцрев

Јацк класификација

Класификација џекова.

Уређаји за "путање" се лако могу приписати прикључцима типа полуга-вијка: мала величина и тежина омогућавају вам да удобно наместите уређај у пртљажник већине аутомобила.

Заправо, такви прикључци су на много начина инфериорнији од других врста производа: њихов дизајн није потпуно поуздан, њихова носивост и максимална висина дизања изражавају се у бројевима сасвим скромно. За ауто са великом масом таквог прикључка не одговара. А за замену точкова у аутомобилу средње класе у условима на путу, поменути прикључак се савршено уклапа. То је због његове популарности. Треба напоменути још један минус: прикључци типа полуга-вијка захтијевају велики физички напор од корисника у почетној фази подизања.

Назад на садржај

Хидраулички механизам за дизање

Хидраулични прикључци су врло поуздани у раду: добра стабилност, велики отисак, висок капацитет подизања и пристојна максимална висина подизања. Али постоје грешке које нису направиле такве програме најбоље продавце. Пре свега, ово су велике димензије уређаја и исте пристојне тежине. За женске возаче такав џек није уопште погодан. Да, и мушкарци више воле друге дизајне, јер хидраулични прикључци током транспорта требају бити само у вертикалном (радном) положају. Потребно је периодично одржавање, пошто постоји више вентила. Као лифт када се користи у условима гараже, хидраулични прикључак је једини лидер.

Назад на садржај

Ромбски и ваљкасти прикључак

Уређај хидрауличког ваљкастог прикључка

Уређај хидрауличког ваљкастог прикључка.

Универсал се може сматрати џемом од ромбичког типа. Велики отисак и широк пикап чине га веома поузданим у употреби. Четири ручице, међусобно повезане шаркама, чине дизајн врло крутим и поузданим. Начело рада је такође врло једноставно: окретањем завртња помоћу ручке, навучено је у покретне делове конструкције, који имају различите усмерене нити. Када се ротира у једном правцу, долази до конвергенције супротних делова конструкције, због чега се уклањају вертикални делови. Висина подизања и максимално оптерећење зависе од величине самог производа, због чега се за скоро било који ауто могу одабрати и рхомбички типови аутомобила. Укупне димензије ових прикључака нису врло високе, тако да се производи могу лако поставити у пртљажник и имати поуздан и сигуран дизање на путу.

Аутомобилски прикључци типа ваљања се користе само у условима стационарног поправка у гаражи или на сервисним станицама. Наравно, погодно је користити их, пошто се разликују у великој области подршке, али за то је потребно имати апсолутно хоризонталну површину. Ако постоји чак и мали нагиб, браве на точковима не издржавају оптерећење, а подигнути аутомобил може да се креће у правцу нагиба. У условима на путу, такви прикључци се не препоручују.

Описане карактеристике дизајна џекова би у одређеној мјери требало да одговоре на питање како одабрати прикључак. Наравно, одлучите. И лично, морате одлучити који од параметара сматрати најважнијим.

Али главна ствар - да изаберете ауто-јацк поуздан и безбедан за употребу.

Цена производа овде уопште није показатељ високог квалитета и поузданости. Наиме, то показује трошкове производње, који директно зависе од сложености производног процеса.

Дакле, најскупљи ће највероватније бити хидраулични прикључак. И ово, као што сте можда претпоставили, не чини га најпоузданијим и погоднијим. За навигацију по цијени ће бити глупо. Али да је куповину аутомобила јефтиније превише погрешно.

У идеалном случају, требало би да имате два прикључка: један за употребу у гаражи, други за употребу на путу. И нека ваш пут буде такав да се џек скоро никада не користи!

Додајте коментар