Систем за подмазивање ланца модерне моторне тестере цалм

Најкомпактније и довољно великог капацитета назива се моторна тестера Схтил. Омогућава вам да вршите разне операције са дрветом. Овај модел је најпопуларнији уређај, јер има добру способност резања. Алат има много додатних додатака који додатно олакшавају рад.

Шема уређаја за моторне тестере Цалм.

Главне карактеристичне тачке

Систем за подмазивање ланца ланца Чине се од:

• водилица;
• ланац тестере;
• уљна пумпа.

Пумпа за уље има специјално подешавање. Подмазивање ланчане ланца стално се јавља када се машина покреће. Стога, ланци за тестере имају дуг вијек трајања.

Током рада, ланац захтева сталну снабдевање мазивом. Мора бити континуирана храна. Ово захтева дизајн уређаја. Током рада моторне тестере, уље напушта жљеб гуме, одмах се абсорбује пиљевином.

Из тог разлога, подмазивање ланца се јавља у аутоматском режиму. Неки ланчани ланци опремљени су системом који регулише тачну количину испорученог мазива. Најјефтинији уређаји су опремљени ручном пумпом која ради од погона који се налази на дршци.

Схема испитивања рада система за подмазивање ланца.

За добро подмазивање ланца специјално уље је посебно развијено. Након рада, брзо се распада, тако да не постоји повреда еколошког система. Такође можете користити бренд оља:

• М6;
• М8.

Апсолутно није погодно за мазиво за пренос мењача. Зими замрзава, као резултат запушавања система уља, потребно је потпуно очистити.

Зими, подмазивање ланаца захтева посебну пажњу. Маслиново уље "М-20" густи у јаком мразу и подсећа на вазелин. Стога, да би радили у зимском периоду, потребно је подмазати моторне тестере са специјалним зимским уљима, који имају више течне конзистенције.

Није увек могуће купити такво мазиво. Да би се решио проблем, дизел гориво се помеша са уљима, вискозност се смањује. Међутим, ако претходно сипано уље остаје у кућишту мотора, разређени адитив неће дати позитиван ефекат, системски канали ће остати замашени. Једини излаз је да загрејте моторну тестеру у топлој соби.

Са не тако великим замрзавањем ланеног уља, можете покушати да га испарите тако што ћете пити тестером на ниским празним ходима.

Практичне препоруке

Распоред рупа за подмазивање.

Пре него што почнете да користите моторне тестере, потребно је провјерити систем подмазивања ланца моторне тестере. У том циљу неопходно је држати крај гуме постављањем папира испод њега. Када се додају ротације, на листу се формира масна трака.

Компетентно подмазивање ланца знатно повећава век трајања слушалица за моторне тестере. Ако уље није довољно, уређај ће се исушити. Слушалице ће се брзо рушити. Трење делова треба да има минималан карактер, стога сви водичи, зглобне зглобове треба покрити масним филмом.

Када се ланац креће дуж водилице, систем подмазивања треба да обезбеди сталан проток уља. Ова функција врши пумпа за уље. Уз то, одговарајућа количина уља се напаја у водилицу и њен утор.

Водеће везе ланца расте уље до укупне дужине жлеба. Гарантујем право Разматрање ланаца ланца:

• фино подешавање пумпе за уље;
• потпуно напуњен резервоар за нафту;
• прави избор нафте.

Прије започињања рада потребно је стално пратити рад система подмазивања. Тачност снабдевања мазива одређују стране ланца, морају се стално подмазивати.

Главни параметри ланца моторне тестере.

Потреба за подмазивањем је увек различита. Све зависи од онога што треба да сечете. Када дужина реза достигне велике количине, дрво има високу тврдоћу и дебелу коре, морате имати велико снабдевање уља.

Ако сечива за резање пуше или се ланац зауставља, можете причати о доста топлоте. Главни разлог је недостатак подмазивања. Други разлози могу бити:

• тупи ланац;
• јака напетост.

Како поправити моторне тестере

Да бисте поправили моторну тестеру, морате се упознати са својом унутрашњом структуром, функцијом свих механизама и испитати систем снабдевања мазивом. Када се користи моторна тестера, могу се јавити следећи проблеми.

Често постоји цурење течности уља.

Вероватно је прекинута чврстоћа причвршћивања црева. Да бисте ријешили овај проблем, потребно је раставити алат за замјену црева. Уколико нема резервних делова, можете старати црево и његово седиште. На споју црева са самозапаљивим стезаљкама за цијеви. Поље те тензије ће бити обновљено.

Понекад се филтер за уље загуши. Мора се периодично очистити. Снабдевање уља се поправља само у случају сувог ланца. То је обично због зачепљених канала. Морају бити темељито очишћени. Ова појава се јавља врло често.

Када је тешко покренути моторну тестеру, а понекад је једноставно немогуће, потребно је дијагностицирати уређај. У почетку се проверавају свеће и филтер за ваздух. Пре поновног постављања свих делова мора бити добро суво.

Систем горива за моторне тестере: 1 - филтер горива, 2 - карбуратор, 3 - ручна пумпа за претпрање.

Ако има горива на свећама, можемо да причамо о његовом вишку. Главни узрок овог проблема је лоше подешавање карбуратора или неправилно покретање. Вентил за довод горива може бити затворен. Да бисте поправили оштећења, морате осигурати довољно горива у резервоару за гориво како бисте провјерили како добро функционише комора за сагоревање. Ако су свеће постале неупотребљиве, оне морају бити замењене.

Снабдевање горивом је могло да се заустави због замашеног одвода. У резервоару се ствара вакуум који блокира проток горива. Овај феномен се јавља када су канали затамњени, карбуратор је слабо подешен и ваздушни филтер је замашен. Ови проблеми захтевају поправку вентила, што изједначава притисак током снабдевања гасом. Сапун очишћен оштром игло.

Да бисте прилагодили карбуратор треба пронаћи оптималну вредност обртаја. Да бисте то урадили, потребно је уградити или, обратно, испразнити вијке за подешавање. Такво подешавање треба урадити управо у складу са упутствима за поправку моторне тестере Цалм.

У карбуратору очишћена филтер мрежа, сви канали су очвршћени, мембрана се проверава за перформансе, није дозвољено руптуре.

Рад са карбуратором захваљујући његовом сложеном механизму треба обавити пажљиво и савршено. Његов нормалан и добар рад зависи од тога.

Да бисте постигли исправан рад моторне тестере, морате га стално пазити. Потребно је стално чишћење ваздушног филтера, подмазивање ланца и неопходно ново, свеже уље.

Када се алат уклони за дуготрајно складиштење, морате испразнити све бензине и уклонити уље за подмазивање ланца. У овом случају, моторна тестера ће дуго радити без кварова.

Полусинтетичко уље бренда Цалм

Веома често, власници таквих моторних тестера, питају се шта уље може да се користи за тестере. На њен рад може утицати:

• резне слушалице;
• клима;
• врсте дрвета.

Да би се решио овај проблем, на предузећу Стиел развио се универзално полусинтетичко уље. Погодан је за све брзе тестере велике брзине. Под свим условима, ово уље може подмазати ланце. Алат ће радити глатко.

Будући да је полусинтетика Цалм дизајнирана за ланце, она је израђена од специјалних висококвалитетних материјала и не укључује разне токсичне супстанце које могу изазвати рак. Уље у потпуности задовољава најстрожије захтеве за животном средином.

Руска клима је доста озбиљна. У нашој земљи постоје области у којима мрази често превазилазе вредности од -20 ° Ц. Најновија ланац ланца ланца Схтиел је специјално развијена за употребу у хладним условима. Са таквим хладним временом, показује одличну течност.

Специјални адитиви који чине уље не дозвољавају уљепшавање резне слушалице, продужавају живот и друге подмазане делове. Пиле са овим уљима лако се изводе, чак и након продуженог складиштења.

Употреба таквог мазива ланца смањује хабање на ланцу тестере. Захваљујући високој издржљивости уља на високим температурама, резне слушалице су под савршеном заштитом. Ово уље се не плаши максималног оптерећења. Готово никада се не појављује дим.