Правилна ланчана подешавања

Многи мушкарци имају на располагању моторну тестеру. Овај алат може знатно олакшати људски живот приликом извођења различитих грађевинских радова, као и приликом сјече дрвета. Понекад се пробијају моторне тестере, поправке и подешавање се често смањују до подешавања карбуратора. Ова страница је главна за моторне тестере. Постављање није тако тешко.

Параметри које треба проверити прије покретања моторне тестере

Параметри које треба проверити прије покретања моторне тестере.

Најважније - стриктно пратите упутства која ће бити наведена у наставку. Дефинитивно ће помоћи у поправци опреме. Постављање моторних тестера треба изводити од стране специјалних техничких служби, али је прилично скупо. Није свако способан да плати велику суму за такав рад. Да бисте прилагодили моторну тестеру, потребно је да подигнете потребне алате.

Алати потребни за рад

Требаће вам:

  • технички пасош за моторне тестере;
  • тахометар;
  • сцревдривер;
  • кључ

Овај минимални скуп је сасвим довољан за читав спектар активности. Дакле, ако је све спремно, онда можете безбедно почети поправљати моторну тестеру и поставити га.

Назад на садржај

Постављање карбуратора

Вијци за подешавање ланчаних тестера карбуратора

Вијци за подешавање ланчане тестере карбуратора.

Дакле, подесите моторну тестеру због поправке карбуратора. Ово заправо није поправак, већ само неке превентивне мере које треба обавити што пре. Све се своди на подешавање положаја млазница, које се налазе у овом чвору механизма.

За подешавање моторне тестере може се узроковати специјалним вијцима који се налазе на млазу. По правилу, овде су само три. Један од њих служи за подешавање ниских обртаја. Друга два се користе за подешавање високих обртаја и празног ходања. Само свеобухватно решење проблема може помоћи, пошто је прилично тешко прилагодити један параметар.

Прва два вијка, тачније, регулатори високог и ниског броја обртаја, користе се за контролу протока запаљиве смеше и ваздуха. Свака особа која је упозната са моторима са унутрашњим сагоревањем мора нужно бити свјесна како се тај процес дешава у њима. Ова храна карактерише отварање поклопца гаса. У том случају, ако је брзина превисока, морате окренути вијак у смеру казаљке на сату, а ако је потребно смањити количину испорученог горива, онда га морате окренути супротно од казаљке на сату.

Разблажени карбуратор моторне пиле

Демонтажу карбуратор моторне тестере.

Ове мере ће омогућити прецизно подешавање опреме. Моторна тестера са правилним одабраним начинима сигурно ће вам омогућити да рад доведете до потпуно новог нивоа.

Слично томе, завртањ ради, што је одговорно за подешавање празног ходања. Када се ротира у супротном смеру казаљке на сату, број обртаја се повећава, а када се ротирају у супротном смеру казаљке на сату, смањују се.

Генерално, због употребе само три вијка, можете прилагодити моторну тестеру за оптималне параметре и карактеристике које су неопходне за извођење одређеног скупа радова.

Назад на садржај

Постављање алата: практичне препоруке

Одмах је важно напоменути да је нова моторна тестера регулисана у фабрици према максималним параметрима. То значи да ради максимално и са ниским обртним моментом. Испоставља се да се формира најобазнија мешавина. Ако говоримо о самоподешавању брзине, прво морате да започнете опрему и пустите да ради неколико сати. Одмах се пењете и прилагодите млазу не препоручује се. Сасвим је могуће да на почетку нешто неће бити у реду, а саморегулација може довести до чињенице да ће гаранција једноставно одлетети. Тек након потпуне функционалне провере можете започети рад са карбуратором.

Треба имати на уму да када је у питању подешавање великих обртаја помоћу завртња, то директно утиче на снагу опреме и учесталост ротације пиле. Ако је запаљива смеша исцрпљена, то ће довести до чињенице да моторна тестера почиње да ради на максималном капацитету. Ово може касније довести до отказа опреме. То је неприхватљиво, па морате покушати пронаћи стварно оптималан однос свих револуција. Осиромашена мешавина доводи до чињенице да карбуратор почиње да ради на максималном капацитету. Моторна тестера се онда загуши, а то је неприхватљиво. Пажња и компетентан приступ је оно што особа треба приликом прилагођавања такве опреме.

Тип моторне тестере за уградњу гума и ланаца, искуство прве вожње и конфигурација

Погледајте моторне тестере за уградњу гума и ланаца, искуство првог вожње и конфигурације.

Да бисте започели пилу, треба да се загреје. Вијак за подешавање велике брзине се затим окреће супротно од казаљке на сату. У овом положају уређај треба да ради приближно 10 секунди. Сада требате узети тахометар. Такав уређај мора нужно бити присутан у арсеналу било ког човека. Када се мери обрт, резултујућа вредност треба упоредити са оним што је назначено у пасошу опреме. Само пуна усаглашеност са наведеним карактеристикама ће омогућити да посао доведе на тачан ниво. У супротном, потребно је да конфигуришете даље.

У основи, поправак је завршен. Међутим, у случају да је моторна тестера још увек погрешна, морате наставити да се прилагођавате. Ако се тестера неправилно подешава, одмах ће бити евидентна. Ако је смеша лешна, пила ће почети да вришти. Ово се може чути када ради са било којом брзином. У ситуацији када је смеша превише засићена, може се појавити непријатан дим од пригушивача. Ово такође доводи до наставка прилагођавања.

Оптимизирајте пилу само уз помоћ посебне опреме, која није увек при руци. Да бисте то урадили, обратите се специјализованим сервисним центрима.

Важно је да правилно користите тахометар.

Назад на садржај

Оштрење и подешавање ланаца за моторне тестере

Оштрицавање ланца моторне тестере својим рукама

Оштре ланац ланца с властитим рукама.

На основу тога, како ће се ланац моторне тестере оштро поправити, зависи од његовог каснијег рада. Да би се повећао радни век опреме, неопходно је ојачати ланац у складу са одређеним правилима. Тупи зуби доводе до чињенице да је на опреми претерано хабање. Ускоро ћете морати да је избаците.

Приликом брушења треба избјегавати механичке методе, јер то доводи до квара алата 2 пута брже. Стручњаци препоручују кориштење стандардних шаблона и датотека за моторне тестере. Уз набавку оних сада нема проблема. Коришћење стандардних шаблона је изузетно једноставно, јер не захтевају уклањање ланца са моторне тестере.

Назад на садржај

Филтери за моторне тестере

У овој опреми и специјалним филтерима. Ако постану замашене, алат почиње да ради погрешно. Неопходно је да након завршетка радног циклуса потребно темељито уклонити и опрати филтер. Ово ће допринијети дугорочном раду алата. За испирање треба користити раствор сапуна. Исперите филтер може бити у обичној води. Уређај се осуши ниским притиском. Ове мере ће продужити живот моторне пиле већ дуги низ година.

Схема интеракције протока горива и ваздуха у моторној тестерици

Схема интеракције протока горива и ваздуха у моторној тестерици.

Дакле, сада сваки читалац тачно зна како да подеси моторну тестеру. Може се приметити да подешавање не завршава само на карбуратору. У неким случајевима, професионалци морају да реше проблем широм света.

Када је реч о сложеним кварима, свакако морате контактирати сервисне центре, наравно, ако особа није експерт за моторе са унутрашњим сагоревањем. Можете покушати наћи међу пријатељима таквог специјалисте. То ће омогућити у најкраћем могућем року да се носи са било којим штетом и поправи.

Предуслов за постављање карбуратора је коришћење пратеће документације. Пасош моторне пиле се дистрибуира са самим алатом, али не увек се све тако догађа.

Понекад морате сами да потражите документацију. Што се тиче прања филтера и оштрих зуба, ови процеси такође директно утичу на коначне перформансе алата.

Додајте коментар