Како скратити ланац моторне тестере

Готово сваки власник приградског стамбеног простора има моторну тестеру. И није ни потребно говорити о становницима села: такав инструмент је витална нужност за њих. И потребна је моторна тестера за његов пазљив став и благовремену услугу. Сва правила о услугама су јасно наведена у упутствима.

Дизајн моторне пиле

Дизајн моторне пиле.

Пакет и услови коришћења

Ланац пиле требало би да садржи неколико ланаца (минимум - 3) плус 2 гуме. Након 3 сата рада, препоручује се окретање гуме. Након додатних 3 сата, склоп се замењује. Таква једноставна правила могу знатно продужити животни век свих елемената моторних тестера. И у животу, практично се не придржавамо препорука и водимо нашим идејама о експедитивности.

Упоредна табела карактеристика моторних тестера

Упоредна табела карактеристика ланчаних тестера.

Након одређеног времена рада моторне тестере, једноставно затегните ланац. И у одређеном тренутку приметимо да систем затезања не дозвољава затезање ланца. Ланац је растао до границе. Немогуће је наставити радити с њим, пошто ће растезани ланац почети да ломи погонске лансе, због чега ће се значајно повећати хабање гума. Ланац мора бити скраћен.

Други разлог за скраћивање ланца је "уклапање" дужег ланца од друге моторне тестере до ваше гуме. Ово се такође често налази, пошто постоји заједничко мишљење међу корисницима да се прави ланци за "професионалне" моторне тестере.

Назад на садржај

Тражени алати

Произвођачи моторних тестера тврде да је немогуће скратити ланац код куће, с обзиром да је технологија њихове производње врло комплексна и захтијева високу прецизну опрему. Пракса показује да ништа није немогуће. Да бисте скратили ланац, потребно је:

  • вице;
  • чекић;
  • филе;
  • мала брада;
  • клешта;
  • електрични апарат за заваривање (у неким случајевима, можете га без њега).
Назад на садржај

Како уклонити заковице?

Главни параметри ланца моторне тестере

Главни параметри ланца моторне тестере.

Ланчане ланце је тешко одвојити. Заковице су израђене од квалитетног челика и имају геометријски облик који вам не дозвољава једноставно да избаците заковице из везе. Унутрашњи део заковице има већи радијус. Код овог задебљања, веза се окреће, а спољни делови заковице имају само функцију повезивања, стога је довољно поуздано да их поправи на спољашњој страни ланца. Заковица се уклања на следећи начин: ланац је причвршћен у врећу, а штитник се одгаја. Код млевења покушавамо да не оштетимо бочне делове веза.

Употреба брусилице није препоручљива јер се делови брзо загревају, што ће довести до промене физичких својстава метала. Боље је користити датотеку или датотеку за брушење. Шивање се врши на обе стране везе. А сада се заковице могу закуцати из ланца помоћу браде, помало нагњавајући стране линкова.

Ланац се испоставио да се искључи. Уклоните заковицу из ланца не журите. Могуће је да је не може наћи одговарајућу замјену. Произвођачи моторних тестера не претпостављају да ће бити направљена независна поправка ланца, те зато не отпуштају такве заковице на тржиште.

Дијаграм жице за моторне тестере

Дијаграм уређаја за моторне тестере.

Такође је профитабилно трговачким организацијама да продају ланце у готовом облику од малих дијелова за поправку. Из горе наведених разлога, биће веома тешко пронаћи одговарајућу заковицу са жељеном геометријом. Још ће теже доћи до куће, тако да морате користити стару заковицу.

Као што сте можда претпоставили, ланац моторне пиле ће морати да буде искључен двапут. Не заборавите да истовремено израчунате да је број водича са унутрашње стране ланца и растојање између ових избочина комбиновано са звездом погона моторне тестере. Ако скратите оригинални ланац, онда то није неопходно. А ако је то ланац из другог модела моторне тестере, онда се све мора добро измерити и израчунати. Одступање у ланцу ланца (чак и малог) од параметара постављених дизајном ће узроковати да се ланац у најкраћем могућем року (у најбољем случају) истегне или разбије ланац ланчане тестере. Крај ће доћи и на гуму, јер се погонски ланац брзо прегреје.

Назад на садржај

Линк линкови

Ако су сви параметри ланца у комбинацији са детаљима ваше моторне тестере, онда можете почети да се прикључујете везама. Везе повезујемо на заковицу, чврсто притискамо њихове стране. Закачење табова неће функционисати, јер су бочни са линковима. Морат ће користити електрично заваривање. Електрода за ово мора да има најмањи пречник.

Одређивање хабања ланца

Одређивање хабања ланца: а - хабање зуба, б - уградња додатне фиксне плоче на браву.

Није препоручљиво започети заваривање одмах, јер је то врло деликатан рад. Прво радите то на другим детаљима. Дакле, барем отприлике разумете колико је струја потребно кухати и које време заваривања треба изабрати. А електрода ће бити краћа, што ће омогућити тачније заваривање. На крају крајева, врло кратак временски период је довољан да "зграбите" заковицу. Након обуке вршимо заваривање заковице са бочним деловима везе. Остаје само да се од вишка метала са обе стране обради фајл, а ланац се може сматрати спремним за употребу.

Назад на садржај

Негативне последице неправилног поправка ланца

Разматрана опција поправљања ланца није најпоузданија, јер нико не гарантује висок квалитет финалног производа. Следеће последице такве поправке су могуће:

Датотека за оштрење ланца ланца

Датотека за оштрење ланца ланца.

  1. Током заваривања (нарочито са малом струјом) извршено је прекомерно загревање ланаца, што је узроковало промјене у физичким својствима метала. Мекани метали дозвољавају ланцу да се не протеже по цијелој дужини, али на мјесту заваривања. Постојаће помицање вођица ланца, а остали елементи моторне тестере (ланчаник, гума) брзо ће пропасти.
  2. Дубина заваривања је већа од планиране. Унутрашњи део заковице заварен је на један (или неколико) делова везе, што је било кршење мобилности веза. Последице ће бити иста као и оне описане у првом случају.
  3. Квалитет заваривања је низак. У овом случају може доћи до прекида ланца током његовог рада. Чињеница је да ланац у раду доживљава веома велика бочна оптерећења, тако да је нестабилно заваривање брзо "израђено". Могућност повреде ће бити врло висока.
Назад на садржај

Контактирајте искусног заваривача

Могуће је постојање питања о изводљивости поправке ланчане тестере, јер последице његовог поправка могу бити тако озбиљне. Али ово је само због несметаног заваривања. Искусни заваривач ће учинити овај посао брзо и ефикасно, што ће смањити вероватноћу негативних посљедица скоро на нулу. А када користите заковице без накнадног заваривања, претходно поменути моменти једноставно нестају. Једино питање је где такве заковице узимају. Али да их направите није тако тешко ако имате струг на залихама.

Назад на садржај

Како направити праве заковице електричном вежбом?

Структура ланца ланца

Структура ланца ланца.

Не бојте се: нико не нуди да купи машину. Користите обичну бушилицу. Целокупан процес стварања заковице помоћу електричне бушилице и редовног досијеа биће описан како слиједи. Од ноктију, чији пречник је једнак пречнику унутрашњег дела заковице (проверавамо помоћу чауре), одрезан је прорез - комад дужине око 7 цм. Овај празан се фиксира у главу електричног бушилице. Сама вежба мора такође бити сигурно фиксирана.

Два фајла су причвршћена на дрвену греду, чија ће размјера бити једнака ширини унутрашњег дела заковице. То се можда неће догодити брзо, али морате постићи апсолутну тачност. Биће неопходно само организовати јединствено снабдевање траке за радни предмет. Препоручујемо да користите комад плоче, са једним крајем који се фиксира на фиксни дио радне корпице користећи широку шарку врата, а на другом крају плоче поправљамо траку са иглама.

Проверавамо исправност локације датотека и радног предмета - и можете да нађете на послу. Укључите електричну бушилицу и глатко спустите датотеке. Направит ће жлебове на празном. Није препоручљиво поставити заковице истовремено, јер није вредно прегријавања метала, али је потребно контролисати дебљину обрадног предмета на машини. Превише тањи део заковице може вам такође оштетити, тако да је потребно постићи максималну тачност. Ако сте били у стању да учините све у реду, онда остаје само да одсечете заковицу и користите га да бисте се придружили ланцима.

Боље је да ручно закуците заковицу без употребе млинице. Не заборавите да ће сечење метала при великим обртима алата знатно повећати температуру материјала, што је врло непожељно. Готова заковица ни на који начин не даје квалитету фабричком производу, тако да ће обновљени ланац трајати дуго времена. Негативни тренутци када се користе кућне заковице биће практично елиминисани. Најважније је то што приликом постављања заковице не заборавите да поравнате бочне делове веза (морали сте их раздвојити приликом поделе ланца). Чак и благо протрчање ових елемената из структурних норми довестиће до превременог хабања погонског ланаца.

Препоручујемо да одмах направите неколико заковица на начин описан раније. Овде се не ради само о томе да се стави на располагање такве елементе за будућност (иако је ово такође важно). Најважнији од свих производа који бирају најпогодније величине: свако одступање од норме ће учинити ланац рањивим на великим оптерећењима.

Коришћење обновљених ланаца не препоручује се за рад са густим врстама дрвета.

Назад на садржај

Зашто су се ланци истегнули?

Често се поставља питање зашто су ланци растегнути. У великом броју случајева узрок је лош квалитет ланаца. Фалсификована роба је присутна на тржишту у веома високом проценту. Али међу главним разлозима постоје и друге, једнако важне тачке. Такође се дешава да је сам моторна тестера узрок прегријавања ланца и његовог истезања.

Ово се дешава услед чињенице да снабдевање уља са погонским ланчићем није прилагођено. Може се десити да је отвор за довод уља блокиран или да је подешавање прекинуто. Челик потребан периодичко одржавање и подешавање.

Растегните ланац и због носите водећи ланчаник. Испоставља се да је на истрошеној ланчаништу усидрена водича. Детаљи под таквим трењем су веома брзо загрејани, па је разлог за истезање ланаца. Практично, иста ствар се дешава када је напетост ланца ниска. Закључак се предлаже: неопходно је заменити погонски ланчаник, гумене гуме, прилагодити све елементе. У супротном, проблем ће се само погоршати: моторна тестера ће радити са кретенима, ланци ће се наставити истицати, мотор ће пропасти (са врло великом вјероватноћом).

И обратите пажњу на то да приликом рада са моторном тестеру морате користити заштитну опрему.

Ово је посебно тачно ако користите ланац који је подвргнут рестаурацији.

Додајте коментар