Како поправити одвијач код куће

Данас су многи људи схватили корисност таквог алата као одвијача и немају мало идеје, на примјер, за обављање поправки у стану без њега. Наравно, његов неуспех је велика надлежност. Одмах се појављује питање, како решити проблем одвијача.

Шема уређаја за шрафцигер

Шема уређаја за шрафцигер.

Наравно, можете да однесите алат на радионицу, али ако вам хитно треба, размислите како да изађете из ситуације сами. Ништа остаје да се уради, само да сам поправите одвијач. У неким случајевима, скоро свака особа може обавити такву операцију. Да бисте то урадили, морате се упознати са својим дизајном и имати основна знања из електротехнике и механике.

Делови одвијача који могу пропасти

Одвијачи било којег бренда заснивају се на сличном дизајну и разликују се само у детаљима распореда. У принципу, ово средство се састоји од тела, кертриџа, електричног и механичког дела. Тип и дизајн кућишта могу бити веома различити, али се кертриџ користи за све типове каменца и налази се на осовини вратила мењача.

Електрични део представља електрични мотор, прекидач правца ротације, као и дугме за покретање са регулатором брзине. Главни елеменат не само електричног дела, већ целог одвијача је електрични мотор. Обично се користи једнофазни мотор колектора. Мотор се покреће кроз почетни кондензатор. Као и сви мотори ове врсте, састоји се од статор, ротор и контактне четке. Ротациона кретања на главној осовини одвијача се преносе са осовине мотора кроз мењач.

Шрафиште за преноснике

Уређај мења шрафцигер мењача.

Дугме за покретање игра улогу прекидача који обезбеђује напајање мотора. Дугме је комбиновано са регулатором снаге која вам омогућава да промените брзину ротације електромотора. Контролер има електронску верзију, обично на основу специјалног генератора (транзистора) који се налази на контролној плочи. Подешавање брзине врши се променом силе дугмета; ово мења сигнал за отварање транзистора, што заузврат мења напон мотора.

Промена смера ротације вратила мотора се врши променом поларитета на електричном улазу. Сам регулатор је обично представљен у облику полуге са којом се бацају контакти на терминалима. Мотор је обрнут.

Механички део састоји се од мењача и механичког регулатора силе. Мењач је дизајниран да смањи брзину ротације преноса са осовине мотора на главну осовину одвијача. Обично се користи планетарна опрема. Такав редуктор се састоји од прстенастог и сунчевог зупчаника, сателита и носача. Број сателита и носача зависи од броја степена, то јест, глаткоће промјене брзине. У одвијачима се користе мењачи са две или три фазе. Начело рада планетарних мењача је једноставно - сунчева опрема се налази на вратилу мотора и преноси ротацију сателита, који, с друге стране, преноси ротацију на прстенасти зупчаник који се налази на главној осовини преко носача. Код преноса ротације са мале брзине на велику брзину ротације смањује се.

Регулатор механичке силе обезбеђује промену оптерећења преноса на вијке при раду са одвијачем. Регулатор функционише у распону до 16 положаја, што омогућава ефикасно коришћење када се причвршћују вијци у материјале различите тврдоће и крхкости. У механичком дијелу посебно је важно систем лежајева у којем су све ротирајуће осовине притиснуте.

Назад на садржај

Електричне грешке

Електричне компоненте одвртача

Електричне компоненте шрафцигер.

Главне манифестације грејача одвијачи на електричном делу укључују:

  1. Када притиснете дугме за покретање, алат се не укључује.
  2. Нема подешавања снаге; правац ротације се не мења.
  3. Алат ради, али постоји спаркање или пуцање и клик.

Ако се шрафцигер не укључи када притиснете дугме за покретање, требало би да проверите функционалност електричних делова. Требало би почети са провјером батерија тестером (мултиметар). Напон мерен на излазним прикључцима мора одговарати номиналном напону наведеном на кућишту. Ако је напон одсутан или недовољно напуњене батерије. Ако се напон не појави чак и након коришћења пуњача, кућиште се отвара и проверава се квалитет оброка и интегритет ожичења. Проверава се напон на сваком елементу, који мора бити најмање 0,9-1 В. Ако неки елемент не производи потребни напон, треба га заменити.

Следећи корак је да проверите здравље дугмета за покретање. Тестер проверава рад контаката дугмета. Ако се напон напајања након притиска на дугме не поштује, прво треба да покушате да очистите контакте с крпом, а ако то не помогне, онда замените дугме.

Назад на садржај

Провера мотора

Електрично коло одвртача

Електрично коло одвртача.

Након провере свих елемената одговорних за напајање, мотор се проверава. Пре свега, стање контактних четкица је визуелно процењено, пошто је њихово хабање прилично чести феномен. Ако се посматра хабање четкица, треба их заменити. Следећи корак је провјерити перформансе почетног кондензатора. Ако се његов стварни капацитет не поклапа са номиналном вриједношћу наведеном на случају, замјењује га сличан кондензатор са истим капацитетом.

Са интегритетом свих контактних и стартних елемената, као и поузданост лемљења и оловних жица, тестира се сам мотор. За то се уклања сидро и врши се визуелна контрола. Оштећење или електрични кратак спој између намотаја ће се одмах уочити. У одсуству очигледних знакова, интегритет сваког навоја се проверава засебно. Ако је интегритет намотаја прекинут, онда се сидро мора заменити или пребрати навијање специјалиста на специјалној опреми. Сидрена сидра електромотора самостално нису направљена.

Назад на садржај

Недостатак прилагођавања брзине ротације и уназад

У случају да је шрафцигер укључен, али се брзина ротације не мења с било којим притиском на дугме, требало би да тражите грешке у систему регулатора брзине. Разлог за такав квар може бити: неисправност дугмета за покретање, отказ транзистора, делимично хабање контактних четкица електромотора. Рад свих контаката почетног дугмета проверава тестер. Ако то не успе, биће тешко и све погодније да је промени.

Квалитет транзистора на контролној табли се проверава визуелно (променом боје) или мерењем величине улазних и излазних сигнала. Провера интегритета читавог кола у систему контроле брзине.

За немогућност промене смера ротације електромотора одговорни су регулатор полуге или контактне четке електромотора. Регулатор се проверава тестером са другом позицијом полуге.

Узрок искри, бакљи или кликова је, по правилу, парцијална абразија или сагоријевање контактних четкица електромотора.

Препоручује се промена четке ако је њихова дужина смањена за 40% или више од првобитне дужине.

Назад на садржај

Грешке у механичком делу одвијача

Шема унутрашње структуре шрафцигер

Шема унутрашње структуре шрафцигер.

Карактеристични знаци појављивања грешака у механичком дијелу одвијача су:

  • појављивање ванземаљских звукова у облику удара, шума итд.
  • приметне вибрације главне осовине са чаком;
  • пуну или периодичну заустављање одвијача.

Да би поправили одвијач, посебну пажњу треба посветити лежајевима на којима се налазе сидро мотора и главна осовина. Непостојање лежајева арматуре изазива буку, а ометање је најчешће узроковано уништавањем главног лежаја вратила.

Вибрације, бука може бити узрокована грешкама у мењачу шрафова.

Најчешћи разлози за њих су:

  • деформација вратила мењача;
  • оштећење зупчаника;
  • уништавање сателита за монтирање пинова и неке друге.

Да бисте сазнали разлоге, требало би раставити мењач који се налази у пластичном кућишту у виду две половине. Понекад се кварови проузрокују неусклађеност сателита. У овом случају можете поправити одвијач постављањем ових оса у утичнице носача без замене. Најчешће, кварови су узроковани уништавањем елемента мењача или њиховом неповратном деформацијом. Такви делови захтевају замену.

Назад на садржај

Неопходна алатка

Да бисте самостално поправили одвијач, потребно је да припремите следеће алате:

  • клешта;
  • сцревдривер;
  • чекић;
  • тестер или мултиметар;
  • електрична сонда;
  • кључеви;
  • брусни папир или емери бар;
  • длета;
  • нож;
  • маказе;
  • лемилно гвожђе.

Одвијач је веома корисно средство које је потребно у домаћинству. Не можеш оштетити ако је ван реда. Потребно је сазнати узрок неисправности и поправити га сами. Поправљање одвијача код куће је прилично стварно.

Додајте коментар