Како направити снежни вентил са моторне тестере својим

До почетка зиме можете покушати направити снежни вентил са моторне тестере својим рукама. Ово ће спасити човека из монотоног рада користећи лопату и неколико пута убрзати процес чишћења. Да се ​​створи такав снежни вентилатор, не требају се велики финансијски трошкови, поготово ако кућа већ има моторну тестеру.

Вентилатор за снијег ће знатно убрзати свакодневни рад чишћења подручја од снијега.

Да бисте направили примитивни снежни плуг, морате правилно изабрати главни начин чишћења масе снега. Само то зависи од генијалности домаћег радника који ће користити као радни алат: ротор, вентилатор или једноставно сечиво (као булдожер).

Први кораци на уређају

Дијаграм детаља вијка за снијег вентилатора.

Ако постоји моторна тестера и дијелови из старог аутомобила, онда можете почети да дизајнирате сновхровер. Да би се очистио снег, квалитетно је извршено, боље је радити и направити ротациону машину. Из праксе се зна да су јединице овог типа ефикасније од других врста машина.

Да бисте направили снежни вентил, прво ће вам бити потребна моторна тестера, на пример, "Пријатељство" или "Урал". И даље су потребни алати и делови, списак испод. Није препоручљиво направити комплексан уређај: домаћи снежни вентилатор мора имати високу одрживост, односно у случају оштећења мора постојати приступ било ком делу.

Ротациони снијежни вентилатор моторне пиле

Овај уређај ради на следећи начин:

1. Покретни пуж, који има два улазна окрета, помера масину снега на сечиво.
2. Овај детаљ током рада баца снијег уз помоћ цеви.

Такав уређај је способан за снимање уклоњених слојева на површини од 50 к 40 цм. Ако вам је потребно повећати капацитет уређаја, можете мало повећати величину ротор (за 30%) и направити одговарајуће промјене на другим дијеловима. Технологија монтаже је следећа:

Дизајн рама за домаћи сновингровер.

1. Са листова од гвожђа или челика потребно је заварити кутију потребних величина. Треба их изабрати тако да је кутија мирнија. Уколико то није учињено, тада ће током рада погонити строј због трења делова.
2. Отвор са отворима пречника 16 цм направљен је у кутији. Потребно је за повлачење цеви. Ако закључимо мањи калибар, онда се током рада може заглавити.
3. За осовину вијка, можете примијенити готову челичну цијев која се купује на грађевинском тржишту. Такође ће се поставити стубови предњих стубова из аутомобила, на пример, ВАЗ 2210. Два лопатице (метала) величине 14 к 10 цм морају бити заварене до њих. Два ножа су затегнута са обе стране поред њих, која се израђују у облику спирале са две везе. Могу се купити на грађевинском тржишту или направити од челичног лима дебљине 2-3 мм.
4. Осовина мора бити израђена од две половине. То се може урадити из углова који се заварују дуж линије преклопа. али употреба резане цеви даје боље резултате.
5. Завршни завртањ треба поставити на лежајеве одговарајућег пречника.
6. Сви покретни делови треба да буду смештени испод одвојивих елемената, који ће олакшати механизме чишћења након завршетка рада.
7. Главни, покретни пуж и мотор су електрични, стога, да би их заштитили, ротор мора ротирати у заптивеним лежајевима.
8. Лопатице морају бити уграђене у рупу цеви и вијка - у кутији. Сада су повезани са звјездицом која се може уклонити са бицикла.
9. Сада морате да прикључите уређај на бензинску тестеру. Приликом извођења ове операције немогуће је журити - потребно је правилно израчунати празнине.
10. Припремите главни оквир. На њој помоћу канала и вијка поставити електромотор и спојити га ланцем с астериском. Потом ојачајте на бази бензинске пиле. Закључци његовог генератора прикључени су на електромотор. Можете директно закључити са моторне тестере - тада њена звездица мора бити повезана са ланцима са мењачем, што је, с друге стране, повезано са ланчаним погоном на осовину вратила. Избор зависи од особе која ради на овом уређају и могућности куповине или прибављања потребних детаља.
11. Странице дебеле шперплоче покривају све основне механизме уређаја. За то је погодан иверни лист дебљине 1-1,5 цм.
12. Они центрирају пуж, проверавају ручно једноставност ротације вратила, лопатице у рупици цеви.
13. На точковима можете поставити домаћи снежни вентилатор, али они могу заглавити у дубоком снијегу. Зато је најбоље инсталирати уређај на скијама. Израђени су од две шипке од дрвета и причвршћени на бочним странама апарата. Да бисте их побољшали, потребно је ставити гумене пластичне поклопце на плоче. Израђени су од кутија за електрично ожичење.
14. Сада морамо водити рачуна о изгледу јединице. Може се обојити у било којој жељеној боји.
15. После тога, потребно је да инсталирате цев и да сипате бензин у резервоар. Поставили су апарат у акцију и полако га доводе до снежне снаге, пустите да полуга уђе у дубину снежне масе. Снежна прашина треба да излети из цеви.
16. Ако је све у реду, онда можете наставити са чишћењем пута од сњежних падавина.

Шта треба да направите снијег?

• Снага моторне пиле до 7 КС;
• 2.5-4 кВ електромотор или мењач;
• челичне цеви пречника 30-40 мм;
• лист гвожђа;
• мирно 180;
• ланчаник и ланац;
• лежајеви;
• дрвене табле или шипке;
• пластична цев за пражњење снега прашине;
• завршени рам или метални квадрати;
• пластичне подлоге;
• шперплоча или иверица;
• боје на бази воде и прајмера;
• домаћа или купљена оловка;
• вијци и ораховици;
• апарат за заваривање;
• електрична бушилица;
• чекић и кључеви;
• четкица за боју.

Таква машина може бити корисна не само зими.

Косилица за траву такође има сличан шраф. Само је неопходно бити паметан и направити "комбајн" за чишћење траве кроз малу измену. Када се бавите сњежним сноповима, треба запамтити да ако се у аутомобилу користи аутомобил са мотором од мање од 7 КС. онда може брзо пропасти током тешке зиме. Такође можете да користите моторну тестеру да креирате друге уређаје, као што су пумпа за воду или пумпа, клупе за тестере и друге који захтевају снажан мали мотор.