Како могу брзо проверити одвијач батерије?

Последњих година, шрафцигер је постао прилично популаран алат. За практичност, многи имају тенденцију да купе одвијач, који напаја батерија за пуњење. С временом, наравно, поставља се питање: како могу да проверим батерију шрафцигер?

Никал-кадмиј извијач батерија

Дијаграм никл-кадмијумске акумулаторске одвијаче.

Главне врсте батерија

Најчешћи тип погона који се користи у одвијачима је никл-кадмијумска батерија. Главне предности таквих елемената су високи капацитет с малим димензијама и тежином, као и довољно дуг век трајања (до 3500 циклуса). Електромоторна сила елемента достиже 1,37 В, а специфична електрична енергија - до 65 Вх / кг. Ограничава употребу таквих елемената (посебно у увозним алатима) штетном производњом.

Никл-метал хидридне батерије за одвијач постају главни конкурент никал-кадмијумских копија. Главна предност таквих елемената је безбедност и чистоћа животне средине. Препоручује се чување елемената у напуњеном стању, јер ако се не користе у року од мјесец дана, могу се одвести у стање у којем њихово пуњење постаје немогуће.

У најновијим моделима одвијача се користе модерне напредне врсте батерија: литијум-јонски и литијум-полимер. Они имају веома висок капацитет са малим димензијама, али њихови трошкови су и даље прилично велики.

Назад на садржај

Опште информације о батерији

Табела батерија

Табела типова батерија.

У општем случају, електрични акумулатор је извор константне електричне струје, услед конверзије хемијске реакције у електричну енергију. Када ради, он даје акумулирану струју електричном кругу. Приликом пуњења батерије одвртача, струја се преноси у супротном смеру и наставља се процес акумулације енергије.

Главни параметар било које батерије је капацитет складиштења енергије, који показује колико струја батерија може да испоручује за један сат. Због тога се капацитет акумулатора обично мери у амперима.

Принцип рада било које батерије је заснован на електролизи. Сходно томе, батерија се састоји од две електроде - аноде и катоде, смештене у електролиту. Хемијска реакција изазива стварање електричног наелектрисања на електродама (половима). Потенцијална разлика између електрода одређује напон батерије, који се сматра једним од најважнијих карактеристика батерије. Конзистентно повезивање појединачних батерија доводи до додавања њихових електричних напона.

Главни параметри уређаја за складиштење зависе од материјала електрода и састава електролита. У никл-кадмијумским батеријама, анода је направљена од мешавине никл-хидроксида и графита, а катод је хидрат кадмијум-оксида или метални кадмијум. Како је електролит користио калијум хидроксид уз додатак литијум хидроксида. Слична анода се користи у никл-метал-хидридној батерији, али катод је направљен од легуре никла са ретким земељским металима. У литијум-јонским батеријама, катод је направљен од угља, а анода се састоји од литијум-диоксида и кобалта. Електролит је солни раствор са литијум-јонима. Разлика између верзије литијум-полимера је само промена у саставу електролита - то је гел-полимерна супстанца.

Назад на садржај

Провера принципа

Дијаграм уређаја за тестирање батерија

Дијаграм уређаја за тестирање батерија.

Да бисте проверили батерију одвртача, знаци да одредите своје главне параметре. Провера батерије се обично врши како би се утврдио његов квалитет или узрок неуспјеха. У првом случају, циљ је разјашњавање квалитета нове батерије, ау другом, укључује мерење параметара на батерији која не врши напајање одвијача у праву количину. Провера се врши само када је батерија потпуно напуњена.

Када тестирате батерије за одвијач, будите свесни ефекта "меморијског ефекта". Овај феномен се заснива на чињеници да често пуњење потпуно испражњене батерије може да промени капацитет ћелије због преосталих пуњења из претходног наелектрисања. Примерци никла-кадмија су нарочито подложни дејству меморије. Ова особина доводи до потпуне "циклуса обуке" прије теста. Састоји се од потпуног пражњења батерије и потпуног пуњења.

Најважнији параметар одвртине батерије је његов капацитет. Да би га утврдио, постоји посебан уређај - тестер батерија типа "привесак", али га углавном користе професионалци, а за већину корисника није доступан. Због тога се овај параметар обично анализира вредновањем других параметара. Директно мерење струје и напона на излазу батерије.

Назад на садржај

Прва фаза верификације

Провера батерије има смисла само када је потпуно напуњена. Прва фаза тестирања се врши у фази пуњења батерије. У овој фази, мерени напон и струја, као и брзина њиховог опоравка. Другим речима, ови параметри се периодично мјере након одређеног временског периода.

Круг тестирања напона батерије

Напон акумулатора проверити.

Надзорни напон је следећи. После 0.5 сати пуњења, мјери се напон на батерији. На пример, достигао је 13 В, што је нормално. Повећање напона постепено се смањује и након додатних 0,5 сата пуњења достигне 13,5 В. Последње мерење после 2 сата пуњења показује напон од 14 В, а последњих 0,5 сата не показује повећање. Пуњење је достигло максимално могуће. Погони у потпуно радном стању имају вредност напона од 17 В. Закључак оваквог теста је у томе што у батерији постоје не-радни елементи. У датом примеру, вероватно постоје два таква елемента.

Квалитет батерије може се процијенити мерењем струје током пуњења. Нормална батерија карактерише стални пораст акумулиране струје у првом сату пуњења. Ако струја достигне силу изнад 1 А, онда можемо разговарати о перформансама батерије.

Ако је батерија већ инсталирана у одвијачу у напуњеном стању (на пример, нова), онда је прво мерење напона на њему направљено без растављања алата. Користећи једноставан тестер или волтметар, мерење је напона између полова. Треба запамтити да измерени напон без оптерећења одговара напону без оптерећења, што је нешто веће од номиналног радног напона. На пример, са 12 ћелија на 1.2 В, сваки радни напон ће бити 14.4 В, а напон отвореног кола је подешен на 17 В. Ако мерење показује вриједност напона ниже од тражене, то значи да постоје не-радне ћелије или да батерија није потпуно напуњена.

Према томе, први закључци о здрављу батерије могу се направити у првој фази тестирања, користећи једноставни тестер. Према резултатима такве провере утврђена је потреба за демонтажом одвијача и акумулатора.

Назад на садржај

Тест оптерећења

Амперметар за тестирање батерије

Амперметар за тестирање кола.

Прелиминарна провера не дозвољава процјену капацитета батерије, тј. време током које ће бити испуштено. Да бисте процијенили параметар, потребно је извршити тест батерија под оптерећењем. Ако је напајање назначено на акумулатору, онда је вредност ове опције изабрана за оптерећење. Ако је батерија непозната, оптерећење се може приближно изабрати из израчунавања да је његова снага половина производа тренутне јачине коју је батерија дала током рада на напон батерије. Обично је довољно за употребу капацитета 35-40 вати. Као такво оптерећење, можете користити сијалицу за ауто сијалицу снаге 35 В или спот свјетиљку од 12 В исте снаге.

Коло је састављено тамо где је батерија, као извор струје, испуштена до оптерећења кроз амперметар. Напон се мери волтметром. Батерија се укључује 2-3 минута. Ако током овог времена светлина лампице оптерећења није смањена, онда се капацитет батерије може унапријед проценити као нормално. Такав закључак треба подржати мерењем напона (требало би да буде више од 12,4 В). Када је напон од 12 до 12,4 В, требало би да тражите евентуални оштећен елемент. Напон испод 23 В показује недовољан капацитет батерије.

Ако се осветљеност смањи знатно, то указује на присуство нерадних елемената. И заиста лоше ако лампа излази. То значи да се батерија веома брзо испразни и да је капацитет веома мали.

Назад на садржај

Провера батеријских ћелија

Након што је претходна провера утврдила присуство грешака у погону, неопходно је отворити одвијач и извадити батерију, нпр. акумулаторске ћелије повезане су серијски једни са другима. Батерија се састоји од 10 до 12 ћелија (лименки), сваки од њих има радни напон од 1,2 В. Обично се одвијачи одвијају акумулатор од 10 таквих конзерви.

Инспекција елемената почиње визуелним прегледом тачака везивања. Неиспуњавање (лемљење, варење) може довести до потцјењивања параметара. Затим напон се мери на свакој банци. Напон не би требало да буде мањи од 1,2 В. Треба напоменути да су у савременим дизајним одвијачима постављени термални сензори за надгледање пуњења батерије. При мерењу треба их одспојити и уређај мора бити повезан са главним терминалима (стубови за банке). Откривене банке са ниским радним напоном одвојене су од батерије и морају бити замењене. Ако једноставно мерење напона није открило присуство не-радних елемената, онда се мерења врши под оптерећењем у складу са методом сличном прелиминарном тесту погона.

Назад на садржај

Проверите отпорност

Дијаграм уређаја за мултиметар

Дијаграм мултиметра уређаја.

Перформансе сваке батерије батерије могу се проценити вјероватнијим тако што се упоређују лименке за њихову унутрашњу електричну отпорност. Овај параметар јасно указује на поузданост батерије. Вредност отпора се одређује израчунавањем као резултат дељења радног напона за радну струјну снагу минус отпора оптерећења.

Радни напон је неопходно мерити под оптерећењем, а као оптерећење треба користити отпорник са прецизно одређеном вредношћу сопственог електричног отпора. Може се препоручити за стварање отпорника оптерећења са отпорношћу од 10 ома и снагом од 25 вати. Провера се врши на свакој банци засебно. Измерени радни напон и струја.

На пример, размотрите просечни тест. За нову банку, унутрашњи отпор је 0,1 ома. Генерално, што је нижи унутрашњи отпор банкама, то је боље. Под стварним условима добијен је радни напон под оптерећењем од 1,19 В и струја од 112 мА у једном канистеру и 1,18 В и 70 мА у другом канистеру. Отпор ће бити, 0,63 ома и 5,71 ома.

Значајан вишак отпорности указује на неадекватност такве батерије.

Назад на садржај

Проверите друге параметре

Све батерије имају одређену количину самопражњења, тј. пражњење без оптерећења у условима складиштења. Дакле, само-пражњење никл-кадмијумских батерија може досећи 20% током мјесеца складиштења, никл-метал хидрид - до 30%, литијум-јон - до 8%. Препоручује се провера самопражњења мерењем напона сваког дана током месеца.

Препоручује се провера присуства "меморијског ефекта", јер помаже у уклањању штетних ефеката. Извршава се неколико (3-4 пута) циклуса: пун пражњења - пун пуњења батерије. Можете пунити батерију кроз оптерећење, која се користи као 12-волтна сијалица. Измерени преостали радни напон и напон отвореног кола. Са поновљеном таквом обуком "ефекат меморије" би требало нестати.

Назад на садржај

Неопходна алатка

Када провјерите проверу акумулаторских извијача, требају вам сљедећи алати и инструменти:

  • ДЦ волтметар на 15 В;
  • амперметар и милиаметар ДЦ;
  • тестер;
  • мултиметар;
  • клешта;
  • сцревдривер;
  • нож;
  • лемилно гвожђе.

Да бисте утврдили грешку акумулатора, неопходно је провјерити све елементе. Такав тест је под снагом било ког корисника са одвијачем.

Додајте коментар