Како направити витло импровизованих средстава својим рукама

У арсеналу сваког возача треба да буде уређај који се зове витло. Овај уређај не спада у категорију често коришћених, већ се састоји од списка потребних алатки које би сваки возач требао имати.

Шема домаће винцх.

И пошто су трошкови таквог уређаја прилично високи, многи људи се питају како направити витло сопственим рукама.

Витло ће бити одличан помоћник у таквој наизглед безнадежној ситуацији када, док возите ван терена, блатњавог или грубог пута, аутомобил се изненада заглави.

Уз помоћ витла може се уклонити.

Главне врсте витла

Сви витли су подељени у три главне врсте: са ручним погоном, електричним и хидрауличним.

Основа електричног витла је мотор. Можете користити и посебно купљене и старе, на примјер, из било које технологије. Мора да има довољно снажан обртни моменат, док троши што је мало струје тако да батерија за аутомобил траје дуже.

Дизајн хидрауличног витла заснива се на погону пумпе, уљној пумпи и резервоару за уље. Компликовано је, али је тежак напор на путу много већи.

Изградња независног витла

Уређај је унутрашњи механизам витла.

Ако те ситуације ухвате изненадјујуће, можете направити такав лонац самостално и са импровизованих средстава.

За хитно спасавање вашег аутомобила помоћ ће вам бити доступни алати: два комада обичне цијеви или цијевни дио и снажни штап и кабл, као и правила која су нам позната из клупе за школу, правило полуге.

На основу овог правила, према којем је равнотежа сила у полугу апсолутно једнака односу дужине рамена одређене полуге, наш једноставан али ефикасан витло ради.

Дизајн таквог витла се састоји у постављању цеви на осу помоћу кабла. Неопходно је направити петљу са кабла, који се окреће око цеви у неколико навођења, а затим се ставља на други комад или штап, који у овом случају ће играти улогу ручице.

У тренутку ротације ручице, цевни део ће се такође окренути, чиме ће се навијати кабл на себи.

У улози оси може бити нормални улог, који ће морати да се доведе у земљу.

Вриједно је запамтити да ће однос снага у овом процесу бити потпуно природан за однос дужине ручке и радијуса сегмента цијеви.

Цртежи домаће витла.

Ако постоји апарат за заваривање на руци, кукица се може заварити на цев, тако да се каблов може боље и чврсто причврстити. И такође направити око у којој ће бити погодније ставити дршку.

Једини недостатак оваквог витла је то што не може подизати тешка оптерећења, јер није опремљен затварачем.

Друга опција за изградњу витла у журби је витло, изграђено од отпадних делова. Може се монтирати са осовине и лежајева који дистрибуирају кочионе плочице.

Осовина пречника од 38 цм на оба краја је еродирана за неколико мм, тако да можете поставити лежајеве на њега. Тада су заварене две подлошке.

Готови дизајн је такозвани овен, на коме се налазе слотови. Ови слотови морају носити поклопац. Након тога, окретањем пиштоља, ствара се потисак.

Пречник мора бити са уклонљивим причвршћивом тако да можете да се одмотрите и окрените каблом.

Витло од стартера може бити сложеније у смислу конструкције.

За то ће вам бити потребан челични лим на којем се креира платформа, где можете поправити чворове.

Даље, уз помоћ апарата за заваривање, постављена су седишта за осовину бубња. После тога може се уградити само осовина.

Мењач је заварен тако да се налази на врху. Адаптер унапред направљен, на који је причвршћен стартер, је прикључен на њега.

Зупци зупчаника треба монтирати на осовину, који се може користити као затезач са замашком.

Све је спремно да поправи стартер и инсталира ожичење. Може се управљати само-произведеним витлом.