Израда домаћег компресора за ваздух

Како направити домаћи компресор за компресоре? Да би се обновио премаз аутомобила, користи се зрачна четкица, која квалитативно примјењује емулзију са мастилом. Аирбрусх ради захваљујући дејству струје компримованог ваздуха, који снабдева компресор. Можете направити сопствени компресор за компресију.

Аирбрусх уређај

Аирбрусх уређај.

Израда домаћег компресора

За рад ће вам бити потребни материјали и алати:

  • апарат за гашење пожара;
  • мотор из фрижидера;
  • манометар;
  • вентил;
  • контролни вентил;
  • регулатор притиска;
  • филтер;
  • црево;
  • обујмице за црево;
  • адаптери;
  • фитинги;
  • фум-трака;
  • прекидач.
Шема компресора са степеном преноса

Шема компресора са степеном преноса.

Компресор аирбрусх-а може се направити од апарата за гашење пожара и мотора из фрижидера. Самопостављени компресор направљен коришћењем мотора из фрижидера има следеће предности:

  • ради без буке;
  • има високу издржљивост и поузданост у раду;
  • када се прегревање аутоматски искључује.

Недостатак домаће компресора је да је неопходно стално мењати уље. Овај поступак треба извршити 1 пут у 2 месеца. Уље се користи полусинтетиком.

Пре монтирања компресора потребно је припремити неопходне материјале. Пре свега, потребно је да подигнете одговарајући мотор из фрижидера. За компресор који користи тип мотора "пот". Прво, резати бакарну жицу и мотор за ожичење. Пресек жице на мотору и фрижидеру морају бити завијени изолацијском траком.

Затим морате купити апарат за гашење пожара. Боље је користити гасни апарат за гашење угљен-диоксида који је дизајниран за високи притисак. Ако нисте пронашли уређај за угљендиоксид, можете користити прашак који такође подноси велики притисак.

Компрессор круга

Шема компресора.

Ако креирате уређај за мале радове, онда је довољно користити апарат за гашење пожара са капацитетом цилиндра од 5 литара. Ако је количина радова велика, пожељно је користити цилиндар запремине од 10 литара.

Морате купити манометар за одређивање притиска. Мерач притиска мора имати регулатор да обезбеди потребан притисак на уређај. Притисак у уређају треба да буде око 20 атмосфера.

Потребан је контролни вентил који се користи тако да када се уређај искључи, притисак унутар цилиндра не утиче на уређај.

Неопходно је купити вентил који ће служити за смањивање притиска у црева која иду у цилиндар. За уређај морате инсталирати филтер за одвајање влаге.

Потребно је припремити црево чији унутрашњи пречник износи 6 мм. Ово црево мора бити дизајнирано за притисак од 20 атмосфере. Потребно је купити 2 м таквог црева.

Поред ових елемената, требају вам и филтери, прекидач за мотор и адаптере.

Уређај ће такође требати прекидач притиска како би се мотор аутоматски укључио и искључио.

Назад на садржај

Процес монтаже уређаја

Компресорски уређај ДХ-1010

Компресор уређаја ДХ-1010.

Након припреме неопходних материјала, пређите на монтажу уређаја. Прво морате саставити мотор. Када уклањате мотор из фрижидера, треба јести бакарне цеви. Ако се исече, смеће може да уђе у мотор. То може утицати на добро стање његовог рада.

Мотор има 3 цијеви. Једна цев ће служити као промјена уља. Требало би да је запрљано.

Неопходно је укључити мотор на кратко време. Ово је неопходно како би се утврдило одакле улази зрак и одакле долази.

Након укључивања из излазне цијеви, уље ће прскати. Стога морате водити рачуна да не мрљају околне предмете. Да би то учинили, они су затворени пластичном омотом.

Мотор се не може одмах укључити. Онда морате директно спојити жице. Излазна цев мора бити дуга најмање 10 цм.

Када се мотор укључи, можете прећи у следећу фазу. Сада можете извршити промену уља. За компресоре потребно је користити полусинтетичко бренд 10в40. Прво, потребно је испуштати уље у мотор кроз цев која је била укључена. Морате пажљиво грицкати ову цев и испразнити течност.

Затим налијте 250 мл полусинтетичког уља у мотор. Да бисте напунили уље, нанијети флексибилно црево и медицински шприца запремине 20 мл.

Када уље улије у мотор, неопходно је блокирати цев. То можете урадити помоћу електричне траке или завртањем вијка у цев.

Затим монтирајте филтер за гориво на улазну цев. Прво морате скратити доводну цевчицу до 1 цм. Користећи епоксидни лепак, пршљена кесица пречника 10 мм је причвршћена на тело. Да би се филтер чврсто поправио, ојачана је електричном траком.

Назад на садржај

Производња пријемника

Затим пређите на производњу пријемника. Прво, испразните апарат за гашење пожара. Тада се мора опрати и осушити. Дршка апарата за гашење пожара је уклоњена, јер ће уређај бити причвршћен на цилиндар.

Након тога постављено је на црево од претходног апарата за гашење пожара, утичнице за божићно дрво. Затим на њему поправити преостале елементе.

Унутрашњи пречник црева је 10 мм, тако да промјер млазнице мора одговарати овој величини.

Мембрански компресори

Мембрански компресори: 1) дијафрагма, 2) стуб.

Тако је направљен улаз у пријемник. Излаз се изводи помоћу цеви дужине до средине цилиндра. Напољу, цев треба да се простире на 10 цм.

Када компресор ради унутар цилиндра, појавит ће се кондензација. Захваљујући томе, чистији ваздух ће тећи.

Излазна цев је лепила епоксидним лепком. Морате се уверити да лепак не улази у улаз. Ова цев се може узети из мотора или купити за продају. Требало би да има пречник од 5 мм.

Након што направите пријемник потребно је да га повежете са мотором. Када повезујете постављене филтере. Поправите елементе.

Тада поред пријемника поставите контролни вентил. Приликом инсталације користите адаптере, јер су навоји млазнице и вентила различити пречници.

Затим се између контролног вентила и филтера монтира посебан вентил који је дизајниран да ослободи притисак. Када искључите мотор, овај вентил се мора отворити.

Након тога морате додати елементе који долазе из пријемника. Фиксирајте филтер, манометар, регулатор притиска, црева.

Регулатор притиска је подешен на следећи начин. Прво, на метални Т-профил је причвршћен манометар. Повежите га са цревом. Након тога монтирајте регулатор притиска. Инсталирајте посебан вентил дизајниран да ублажите вишак притиска. Инсталирана је између контролног вентила и филтера.

Након монтирања компресора, може се инсталирати у истом оквиру. Овде се завршава производња компресора за ваздушне кртоле. Уређај направљен рукама на овој технологији ће радити ефикасно и редовно већ дуги низ година.

Додајте коментар